什么是蓄热式燃烧器，其结构和性能有什么特点？

   蓄热式燃烧器是作为蓄热式换热系统的重要组件而开发的一种新型燃烧器。根据使用的燃料形式不同，有多种结构类型。

   蓄热式喷嘴主体由主油嘴、副油嘴、3级点火系统、火焰监测器和燃烧坑道等几部分组成，外加燃烧控制系统和自动操作控制系统。其特点是：

   （1） 主油嘴的燃烧能力很大，调节范围宽。华北某厂采用的蓄热式喷嘴的燃烧能力为15.07GJ/h（即360万kcal/h），大为17.6GJ/h（即420万kcal/h），调节范围为20%~115%。这是因为，在采用换向式蓄热系统中，一般都采用单个喷嘴，炉子容量越大，则喷嘴燃烧能力也相应要打。

   （2） 为了使燃烧保持在比较低的温度水平，以减少氮氧化合物的生成，设置了专门的副油嘴。东北某厂引进的蓄热式喷嘴设定的转换温度为850℃，当炉膛温度高于850℃时，控制系统自动关闭主油嘴，切换至副油嘴工作。

   （3） 采用压力0.3~0.5MPa的压缩空气作为雾化剂，主油嘴油雾和助燃空气在烧嘴坑道内混合，火焰传播速度大于120m/s，属高压高速内混式喷嘴，而副油嘴则为外混式喷嘴。

   （4） 助燃空气的预热温度达900℃以上，燃烧强度大。

   （5） 为了降低氮氧化合物的生成量，在燃烧区采用了低氧燃烧，空气消耗系数低（但实际为0.9~1.3）。

   （6） 对烧嘴本体采取了油枪保护、转换期枪内残油处理和壳体绝热等措施。

   （7） 针对频繁换向的实际，对燃烧坑道进行了特殊设计，并设置电子点火——LPG点火——油点火的3级逐次点火系统，并以油点火枪作为值班烧嘴，保证了稳定燃烧。

   （8） 设置了以紫外线火焰探测器为主导的全过程监测系统，可靠。

   （9） 全过程按设置条件自动控制，调节精准。